液壓缸廠商-車輛用液壓缸廠商-力建液壓缸
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產(chan)加工
地址：山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
現(xian)象（一）：唇(chun)口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭(tou)靠經唇口側加開(kai)泄壓孔或者改用組合類雙(shuang)作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有(you)殘留空氣(qi)在運行時，空氣(qi)在密封處(chu)聚(ju)集壓縮升溫產生密封焦燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸起動之(zhi)前，盡量排(pai)盡油(you)缸內空氣(qi)
2.油缸起動(dong)時，不(bu)要立(li)即開(kai)到高速(su)
3.當用U形圈(quan)時在(zai)其谷部加入潤(run)滑脂，以防空(kong)氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡膠材料不(bu)相適應
3.介質變質
4.密封受(shou)潮或者在空氣(qi)中暴(bao)露時間(jian)過長超過庫(ku)存期(qi)限導致(zhi)材料老(lao)化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，液壓(ya)缸廠(chang)商，或者更換(huan)耐高溫(wen)密封件材(cai)料
2.更改介質或更改耐介質的密封件材料(liao)
3.換新介質
4.不(bu)要將密(mi)(mi)封件長時(shi)間暴(bao)露(lu)在(zai)大氣(qi)中(zhong)，嚴(yan)格按照密(mi)(mi)封庫(ku)存要求對密(mi)(mi)封進(jin)行保存
有(you)異物進入后(hou)，CDCG350系列重載(zai)液壓缸(gang)廠(chang)商，活(huo)塞滑(hua)動(dong)表面(mian)的(de)(de)外(wai)側(ce)如裝有(you)帶(dai)唇緣(yuan)的(de)(de)密封件，那么，冶金設備液壓缸(gang)廠(chang)商，工(gong)作(zuo)時密封件的(de)(de)唇緣(yuan)即(ji)可刮動(dong)異物，拉桿式液壓缸(gang)廠(chang)商，這對(dui)于避免劃傷是有(you)利的(de)(de)。但是裝0形密封圈的(de)(de)活(huo)塞，其(qi)兩(liang)端是滑(hua)動(dong)表面(mian)，異物夾(jia)在此滑(hua)動(dong)表面(mian)之間(jian)，容(rong)易形成傷痕。
異物進入缸內的(de)途徑(jing)有下列(lie)幾種。
① 進入缸內的異物
a.由于保(bao)(bao)管時不注(zhu)意使油口敞開(kai)著(zhu)，將產生時刻接受異物的條件，這是不允許的。保(bao)(bao)管時必須注(zhu)入防銹油或(huo)者工作油液(ye)，并且塞(sai)好。
采用(yong)滾壓(ya)加工(gong)，由于(yu)(yu)表面層留有表面殘余壓(ya)應力，有助于(yu)(yu)表面微小裂紋(wen)(wen)的(de)封閉，阻礙侵蝕作用(yong)的(de)擴(kuo)展。從而提高表面抗腐蝕能(neng)力，并(bing)能(neng)延緩(huan)疲勞裂紋(wen)(wen)的(de)產(chan)生或擴(kuo)大，因(yin)而提高缸筒疲勞強度(du)。通(tong)過滾壓(ya)成型，滾壓(ya)表面形(xing)成一(yi)層冷作硬化層，減(jian)少了磨削副接觸表面的(de)彈性(xing)和塑性(xing)變形(xing)，從而提高了缸筒內(nei)壁的(de)耐磨性(xing)，同時(shi)避免了因(yin)磨削引起(qi)的(de)shao傷。滾壓(ya)后，表面粗(cu)糙度(du)值的(de)減(jian)小，可提高配合性(xing)質。
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